Mapping Episode 3 – Kompas Hilang Sampai Kejebak Macet Dini Hari

Pagi – pagi mata masih sayu karena lelah menopang otak berpikir semalaman apakah harus pulang sekarang atau tetap stay sehari di Brebes. Waktu udah menunjukkan pukul tujuh pagi. Tapi, keputusan belum juga diambil. Bener – bener pusing saat itu. Kalo menurut teori, apapun pilihan yang diambil pasti punya resikonya masing – masing. Lalu, sebagai makhluk berpikir, inilah kesempatan untuk melihat pilihan mana yang memiliki dampak negative paling rendah. Akhirnya aku putuskan untuk berdiskusi dulu.

“Widh, Lo keberatan ga kalo nambah satu hari lagi disini? “ tanyaku untuk memastikan.

“Kenapa Zla ? Lo masih mau nyari kompas ?” balik nanya nih orang.

“Sebenarnya iya Widh. Menurut gue, selagi masih disini dan waktunya sebenarnya cukup buat nyari sekarang, trus kenapa ga dicoba. Tapi, lo sendiri keberatan ga widh?” tanya sambil memelas.

“Yaudah deh gapapa. Tapi, kalo pulangnya tetap sore ini bisa Zla? Soalnya gue ada urusan lagi nih di Nangor” jawabnya lugas, jelas dan tak bertele – tele. Sebenarnya agak berat nih mempertaruhkan waktu hari ini bisa balik pulang. Tapi, menurutku bisa aja asal berangkat ke lapangan sepagi mungkin. Akhirnya, tanpa buang waktu, kita langsung pergi ke tempat hilangnya kompas ORANG. Jadi, tau sendiri kan kenapa aku mencar – mencar buat nyari lagi biar ga ganti bayar wkwk.

Alasan lain kenapa gue tetap memperhitungkan kebutuhan Awidh adalah karena cuman dia yang mau bantuin aku ke lapangan saat itu dimana teman yang lain udah chaotic sama laporannya (Disupport oleh Jong, wakil ketua angkatan). Jujur ini kondisi Awidh belum ke lapangan loh. Gila. Aku gatau dia kepikiran lapangan sekilas aja gitu apa ga. Tapi, selama perjalanan lapangan, aku berusaha mengesampingkan itu. Bisa buyar dong pikiran.

Sambil baca peta dan lihat kondisi lokasi hilangnya kompas sebenarnya cukup jelas. Kami berjalan turun bukit lalu naik lagi sampai di ketinggian kurang lebih 200 meter. Jalur ini berbalik arah dari sehari sebelumnya karena lebih dekat dengan jalan raya. Kesalahan sebelumnya adalah aku salah baca peta yang mana harusnya jalan melewati dua bukit, malah aku lihatnya cuman satu bukit. Alhasil, kita nyasar sampe jam 3 sore. Syukur partner lapangan kali ini Awidh. Makasih loh Widh.

Tap. Sampai di titik tertinggi bukit. Tapi, dimana kompasnya belum kelihatan. Karena kondisi puncak bukit yang gundul karena ga ada tanaman, jadi lebih mudah keliling ke titik tempat istirahat kemarin. Dan, taraa… Alhamdulillah kondisi kompas pas dengan dugaan awal. Bener pas kita lagi leha – leha eh kelupaan (aku sih sebenarnya). Dan, no wasting time, yang saat itu jam menunjukkan pukul sepuluh pagi, kita langsung caw sambil nyatat lokasi stasiun baru. Lumayanlah dapat dua titik baru. Kita nyari di beberapa titik baru lagi, dapat total stasiun lima titik. Lumayan. Dan kita bergegas pulang buat balik ke Nangor.

Bis dari tempat nginap ke Nangor cuman ada Goodwill kalo mau sekali jalan. Jalurnya lewat utara Jawa dari Bumiayu. Beda dengan selatan jawa, melalui Purwokerto. Opsi yang ada cuman dua itu. Aku malah pusing sendiri karena gatau jadwal berangkat bis Goodwill yang berapa aja. Yang aku tahu cuman pagi doang karena aku sering kesini jam segitu. Bener – bener pusing. Akhirnya, dibantu si mbak punya rumah, akhirnya kita pergi ke Bumiayu buat cek tiket dan Alhamdulillah tersedia sampai jam 7 malam. Fyi, jarak lokasi nginep ke Bumiayu berkisar 15 km kurang lebih dan si mbak bisa bawa motor cuman sejam. Gokils. Lega juga pikiran sekaligus senang bakal balik pulang. Kita preparing trus berangkat. Jam udah ke arah lima sore.

Bismillah berangkaaaat….

Sesampainya di terminal, terkejut bukan kepalang pas liat bis nya jelek (banget). Kayak bis jaman bahelak gitu dan rada ga yakin bisa sampai ke Nangor. Tapi, mau naik apa lagi dong. Gada pilihan lain selain bis ini. Mau gamau, akhirnya naik dengan penuh kerelaan. Hingga perasaanku benar terjadi. Kita kejebak macet. Sebenarnya lokasi macet ke Nangor ga lebih butuh dua jam. Tapi, apalah daya dengan kondisi macet total. Dan diperparah dengan bis ini ga sanggup nampung kita dan akhirnya harus pindah bis. Eh bukan bis tapi elf. Udah kecil trus sempit – sempitan karena harus bisa nampung penumpang satu bis. Dan tau, itu kondisinya jam satu dini hari (01.00). OMG. Waktunya tidur malah mikirin keselamatan hidup jadinya. Tapi yaudah semua terkendali sampai kita tau penyebab macet yaitu truk terguling di satu sisi jalan. Memang jalanan berkelok sering terjadi kejadian begini diperparah malam hari harus lebih jeli lagi. Syukurnya, elf ini laju sangat jadi bisa sampai ke Nangor pukul tiga pagi (03.00).

Lagi – lagi aku bersyukur partner lapangan kali ini Awidh. Sabar banget parah (walaupun gatau isi hatinya begimana, ngucap kali yah aha). Beneran gaenakan sama Awidh. Tiap di elf, aku takut banget dianya bete karena bisa dibayangin hal – hal buruk terjadi terus. Terima kasih ya Allah. J. Gue gabisa ngucapin langsung Widh, but someday, kalo Lo baca cerita ini beneran gue minta maaf sebesar – besarnya dengan hal yang tak terduga. Sebagai balas budi, gue doain lo dipermudah semua urusan lo baik jodoh, pekerjaan, atau apapun itu selagi hal yang bermanfaat. Barakallah bro.

Sesampai di Nangor, lagi – lagi kita dijemput sama Cong. Serius deh kalian baik banget. Parah. Buat Jong dan Cong juga yang gue gangerti apa pertimbangan kalian buat selalu perhatian ke angkatan. Kalo kalian baca ini juga, makasih banget buat semua kebaikan yang kalian kasih ke aku terutama. Maaf gabisa balas apapun kecuali doa. Semoga kalian diberikan kemudahan, keberkahan dan kesuksesan dunia akhirat baik jodoh, pekerjaan maupun hal bermanfaat lainnya. Barakallah bros.

Sampai di kosan, aku masih merasa baru melewati mimpi buruk. Yeah, real nightmare. But, happy ending.

Some points that I wanna share with you :

1. Let someone who not only help you physically, but also can handle bad situation in the field so you still can breath well after all.

2. Don’t do stupid things in the field such as putting crucial stuff at the ground while you are relaxing. Cause sometimes you don’t realize the stuff has been missed until arrived at basecamp. It is like wasting time.

3. Get to know more what transportation can take you go anywhere and its schedules perfectly. In sudden condition, it will be more crucial to hold breath.

4. And the last, always put trust in Allah Subhana wa ta’ala for whatever you’ve been going through. Keep praying and intending do good behavior wherever and whenever. He is the almighty.

Sekian cerita lapangan episode 3. Sampai jumpa di episode selanjutnya.

:) :) :)